Kategori: Sistem Dandang Kipas Empar Kipas draf teraruh (kipas sedutan) N...
See DetailsTalian penghantar pneumatik untuk simen, tepung, atau pelet plastik jarang berhenti pada penyuap berputar atau siklon. Dalam kebanyakan kes, ia berhenti di kipas. Apabila rintangan sistem sebenar melebihi tekanan yang boleh dihasilkan oleh kipas, halaju udara jatuh di bawah takat masin, pepejal mendap di sepanjang saluran paip mendatar, dan palam talian. Perbezaan antara talian yang berjalan selama berbulan-bulan dan yang memerlukan pembersihan mingguan biasanya keputusan pemilihan peminat yang dibuat sebelum pemasangan. Kesimpulan yang perlu anda bawa ke dalam mana-mana projek penyampaian pneumatik adalah mudah: pilih kipas emparan terhadap lengkung rintangan sistem sebenar, bukan terhadap jadual tekanan nominal.
Kipas empar tidak menolak produk melalui paip secara langsung. Ia menggerakkan udara, dan udara membawa produk. Untuk itu berfungsi dengan pasti, kipas mesti menghantar dua perkara pada titik operasi yang sama: aliran isipadu yang mencukupi untuk mengekalkan halaju penghantar melebihi halaju mendap zarah, dan tekanan statik yang mencukupi untuk mengatasi setiap rintangan antara titik suapan bahan dan pemisah akhir. Jika mana-mana nilai adalah pendek pada titik operasi sebenar, sistem dipalamkan di suatu tempat di hilir titik suapan.
Kipas emparan sesuai dengan penyampaian pneumatik kerana ia menyediakan aliran udara yang berterusan dan stabil pada peningkatan tekanan yang sederhana. Keluk prestasi mereka lebih curam daripada peniup anjakan positif, yang bermaksud aliran berubah dengan ketara apabila rintangan berubah. Itulah punca kekeliruan yang paling biasa: mesin anjakan positif menahan aliran secara kasar, manakala kipas emparan mengikut lengkung rintangan pemasangan. Kesan praktikal ialah paip, penapis, dan kipas mesti dibangunkan sebagai satu sistem. Jika anda memerlukan peringatan bagaimana kipas emparan industri mengendalikan aliran udara dan hubungan tekanan , ia patut disemak sebelum anda membetulkan spesifikasi.
Sistem penghantar pneumatik dibahagikan kepada operasi fasa cair dan fasa padat, dan spesifikasi kipas adalah berbeza untuk setiap satu.
Dalam fasa cair, produk terampai dalam aliran udara pada kelajuan penghantaran kira-kira 15 hingga 30 m/s. Nisbah pemuatan pepejal adalah rendah, dan tekanan kipas yang diperlukan biasanya dalam julat 0.02 hingga 0.15 bar. Fasa cair adalah mudah, fleksibel dan sangat sesuai untuk jarak jauh. Kelemahannya ialah kehausan dan kemerosotan zarah kerana produk memberi kesan pada dinding paip dan bengkok pada kelajuan tinggi.
Fasa padat menggerakkan bahan di sepanjang paip pada halaju rendah, selalunya 3 hingga 8 m/s, menggunakan tekanan yang lebih tinggi pada saluran masuk. Ia menggunakan kurang udara dan menghasilkan kurang haus dan degradasi, tetapi keperluan tekanan dengan mudah boleh melebihi 0.15 bar. Kebanyakan sistem fasa tumpat bergantung pada peniup atau pemampat anjakan positif. Untuk jarak penghantaran yang pendek dan kapasiti sederhana, bagaimanapun, kipas empar tekanan tinggi masih boleh menjadi penyelesaian yang boleh digunakan dan kos yang lebih rendah.
| Parameter | Fasa cair | Fasa padat |
|---|---|---|
| Menyampaikan halaju | 15 hingga 30 m/s | 3 hingga 8 m/s |
| Tekanan kipas biasa | 0.02 hingga 0.15 bar | 0.15 bar dan lebih tinggi, selalunya melebihi julat emparan |
| Pemuatan pepejal | rendah | tinggi |
| Pakai risiko | tinggier at high velocity | rendaher |
| Kesesuaian kipas emparan | bagus | Terhad kepada garis pendek dan tekanan sederhana |
Kaedah yang betul mempunyai tiga langkah: hitung rintangan, hitung aliran udara, kemudian sahkan kelas kuasa dan tekanan.
Jumlah kehilangan tekanan terdiri daripada hud atau penapis masuk, paip lurus, selekoh, angkat menegak, penyuap berputar, penerima siklon atau penapis, dan penapis beg terakhir. Setiap elemen tersebut menyumbang penurunan tekanan yang boleh diukur pada aliran reka bentuk. Dalam amalan, jurutera sering memandang rendah siku dan terlalu tinggi menilai paip lurus. Pendekatan yang lebih selamat adalah untuk mengira panjang setara baris, menambah segala-galanya, dan kemudian menyemak dengan pembekal komponen. Tambahkan margin kira-kira 10 peratus untuk ketidakpastian, tetapi elakkan saiz terlalu besar kerana ia mengalihkan titik operasi ke kawasan lengkung kipas yang kurang cekap.
Aliran udara yang diperlukan ialah hasil daripada halaju penghantar yang dipilih dan luas keratan rentas paip. Halaju mesti kekal di atas takat masin untuk bahan tertentu. Serbuk makanan ringan boleh menyampaikan sekitar 15 hingga 18 m/s; simen dan pasir biasanya memerlukan 20 hingga 25 m/s; bahan pelekat yang lebih berat atau lebih memerlukan lebih banyak. Jika anda menentukan halaju daripada pengalaman dan bukannya daripada data material, anda menerima risiko palam atau haus yang tidak perlu. A panduan pemilihan dibina berdasarkan kapasiti, tekanan, dan tingkah laku material merupakan rujukan praktikal pada peringkat ini.
Setelah aliran dan tekanan yang diperlukan diketahui, pilih kipas yang titik tugasnya terletak di bahagian stabil lengkung prestasi. Pengangkut pneumatik biasanya menggerakkan spesifikasi ke arah kipas emparan tekanan sederhana atau tekanan tinggi. Kuasa motor diperoleh daripada aliran isipadu, tekanan, dan kecekapan kipas, tetapi ia juga mesti diperbetulkan untuk ketumpatan udara. Kipas yang mengendalikan udara proses panas pada 120 °C akan menarik lebih kuasa pada permulaan sejuk jika motor bersaiz hanya untuk keadaan panas. Minta pengilang menyatakan kuasa aci pada kedua-dua keadaan reka bentuk dan keadaan permulaan.
Sifat bahan mempengaruhi bukan sahaja paip dan penyuap tetapi juga pembinaan kipas. Tiga kumpulan bahan patut diberi perhatian khusus.
Abu terbang, makanan mentah simen, pasir, dan agregat kitar semula bergerak pada halaju tinggi dan menghakis pendesak dengan cepat. Untuk tugas ini, ketebalan pendesak dan selongsong, bentuk bilah, dan ketersediaan perlindungan haus menentukan hayat perkhidmatan. Kipas tekanan rendah standard yang direka bentuk untuk udara pengudaraan yang bersih akan kehilangan prestasi dan keseimbangan lama sebelum projek mencapai selang penyelenggaraan pertama.
Tepung, kanji, gula, bijirin dan pelet makanan menghasilkan set keperluan yang berbeza: permukaan licin, pengedap yang baik dan geometri pendesak yang menghalang pembentukan produk. Serbuk makanan juga memerlukan reka bentuk yang bersih dan selalunya tahap kekedapan habuk yang lebih tinggi. A kipas penghantar serbuk gred makanan dibina untuk tugas seperti ini, dengan butiran pembinaan yang sukar untuk ditiru dengan menyesuaikan kipas pengudaraan generik.
Kipas penghantar serbuk tersuai untuk industri makanan Pengeluar, Kilang, Syarikat Jiangsu ZT Fan Co., Ltd. Adalah kipas penyampai Serbuk Tersuai China untuk industri makanan Pengeluar, Kilang, Syarikat, Kategori: Industri Makanan ... Lihat Produk → Talian penghantar pertanian, yang mengendalikan bijirin, biji benih dan makanan berpelet, biasanya menggabungkan habuk yang melelas dengan lembapan dan bahan mudah terbakar. The julat kipas penghantar pneumatik pertanian menangani keadaan ini dengan perumah bertetulang dan pengedap yang menjauhkan habuk daripada galas dan persekitaran luaran.
Kipas penghantar pneumatik Pertanian Tersuai Pengeluar, Kilang, Syarikat Jiangsu ZT Fan Co., Ltd. Adalah kipas penghantar pneumatik Pertanian Tersuai China Pengilang, Kilang, Syarikat, Lihat Produk → Tepung, kanji, serbuk aluminium, dan banyak bahan perantaraan kimia membentuk awan debu yang mudah meletup di dalam peralatan penghantaran. Kipas bukanlah sumber pencucuhan dalam kebanyakan kejadian, tetapi ia boleh berlaku jika pendesak menyentuh selongsong atau jika galas terlalu panas. Pembinaan kalis percikan, pengedap aci, dan pembumian yang betul semuanya mengurangkan risiko. Untuk serbuk toksik atau sangat halus, konfigurasi kipas sifar kebocoran patut dibincangkan lebih awal kerana menambah pengedap kemudian adalah mahal dan sering menjejaskan prestasi.
Sebelum membeli, sahkan perkara berikut dengan pengeluar kipas:
Kegagalan yang dilihat di tapak berulang di seluruh loji dan industri. Yang paling kerap disenaraikan di sini supaya mereka boleh ditangkap dalam semakan reka bentuk:
Jika anda ingat hanya satu perkara daripada artikel ini, buat seperti ini: bina lengkung rintangan sistem dahulu, kemudian padankan lengkung kipas kepadanya. Lakukan itu sebelum membincangkan bahan pendesak, jenis galas atau kuasa motor.
Mulakan dengan bahan, jarak penghantaran, penghalaan, dan peralatan pemisah. Tukarkan kepada aliran dan tekanan yang diperlukan. Kemudian pilih kipas emparan yang menyampaikan titik tugas itu dengan kelajuan yang wajar, kedudukan lengkung yang stabil dan margin motor yang realistik. Apabila projek melibatkan bahan yang sukar, suhu tinggi atau habuk meletup, libatkan pengeluar kipas lebih awal. Kipas yang dipilih bersama-sama dengan susun atur penghantar akan berjalan selama bertahun-tahun; kipas yang ditambahkan pada akhir projek akan membuat krew penyelenggaraan sibuk untuk mereka semua.
Alamat e-mel anda tidak akan diterbitkan. Medan yang diperlukan ditanda*